- Pagina principale
- Centralina Cambio
- Multitronic / Hytronic VL300
Centralina cambio (TCU) riparazione Multitronic / Hytronic VL300
Registrarsi per vederei prezzi
Problematiche comuni
- Codice di errore P0722 e P0730
- Il motore non parte
- Il quadro strumenti mostra la lettera "F"
- Non è possibile selezionalre la retromarcia
- Il cambio automatico ha difficoltà nella selezione della marcia
- 17090/P0706/001798 - Transmission Range Sensor (F125) - Implausible Signal
Il tuo problema non è elencato? Si prega di contattare il nostro servizio clienti
website.custom_page.product.how_we_work.title_stock
website.custom_page.product.how_we_work.message_stockCome lavoriamo
Revisioniamo il componente inviato. I prezzi sono IVA e trasporto esclusi. L'offerta è valida esclusivamente per autofficine ed operatori del settore, non per utenti privati.Multitronic / Hytronic VL300 rotto
La TCU VL300 è il cervello dei cambi automatici Multitronic e Hytronic di Audi. Questo tipo di trasmissione è utilizzato in particolare su A4, A6 e A8. Come si accorge il conducente di un problema al cambio automatico? Sul display del cruscotto compare la scritta "F", il cambio automatico non funziona correttamente e l'auto non riesce a inserire la retromarcia o il motore non si avvia più.
Codici di guasto Audi Multitronic / Hytronic VL300
La TCU Multitronic / Hytronic VL300 è utilizzata in diversi modelli Audi come A4, A6 e A8. I guasti più comuni sono:
- F125: errori del sensore multifunzione
- G182 / G195 / G196: errori sui sensori di velocità
- 0709 / 1709: F nel display
- P0722 / P0730: cambio di marcia non perfetto
Inoltre, ci sono problemi con il Multitronic / Hytronic VL300 relativi al mancato avviamento dell'auto a causa di un guasto all'automatismo e al mancato inserimento della retromarcia (R). Anche una TCU difettosa può causare l'arresto del cambio.
Riparazioni Multitronic / Hytronic VL300
ACTRONICS ripara, revisiona e ripristina questa Audi Multitronic / Hytronic VL300 e molte altre TCU. Una corretta diagnosi del difetto è essenziale per la buona riuscita della revisione. ACTRONICS dispone di un set-up di prova specifico per ogni TCU, in modo da poter effettuare la diagnosi corretta, controllare tutte le funzioni ed eseguire un test finale. In questo modo, il tasso di successo di ACTRONICS è estremamente elevato.
Per lo smontaggio, seguire le istruzioni del produttore. Inviare solo la TCU e non il blocco idraulico (labirinto). Per l'installazione della TCU, seguire le istruzioni di installazione del produttore e la scheda di codifica ACTRONICS inviata con la TCU. Eventuali codici di errore presenti devono essere cancellati.
Revisione riuscita da parte di ACTRONICS
All'arrivo, la TCU viene sempre sottoposta a un Entry Test. Durante questo test, verifichiamo se il reclamo specificato dal cliente è percepibile. In caso affermativo, il TCU viene sottoposto al processo di revisione. Al termine, si attende il test funzionale di fine linea (EOL), durante il quale si verifica se i reclami sono stati effettivamente risolti e se il TCU funziona di nuovo correttamente.
Avete un problema con la TCU Multitronic o Hytronic VL300 di un'Audi? Attraverso il nostro sito web, potete avviare in modo semplice e veloce una richiesta di revisione. Con una riparazione effettuata da ACTRONICS, non sono necessari nuovi pezzi. Questo rende la nostra revisione una soluzione di riparazione economica e sostenibile.
- Più economica di una nuova TCU;
- Garanzia di 2 anni sulla revisione;
- Non è necessario l'autoapprendimento, plug & play.
I concessionari possono facilmente inviare un ordine di revisione per questa TCU Audi tramite il nostro sito web. Effettuare il login o creare un account e segnalare la richiesta di revisione.
ACTRONICS collabora esclusivamente con case automobilistiche, concessionari di marca e specialisti. Per effettuare un ordine è necessario avere un account ACTRONICS. Il nostro servizio clienti valuterà se il tuo account verrà approvato in base alle informazioni fornite.
2. Trova il tuo pezzo e crea un ordineSeleziona il tuo veicolo nella parte superiore di questa pagina e scegli il codice del pezzo che puoi leggere sul pezzo stesso. Non riesci a leggere il numero OE? Quindi seleziona l'opzione "Il numero OE non è nell'elenco" in questa pagina. Non riesci a trovare il pezzo? Quindi richiedi un preventivo.
3. Inserisci le informazioni diagnostiche e i dettagli dell'ordineQuando invii un ordine di revisione, ti chiediamo ulteriori informazioni sulla tua diagnosi, come le tue osservazioni e/o un codice di errore. Questo ci aiuterà a effettuare la revisione. Dopodiché, seleziona le tue preferenze di spedizione e pagamento e avvia l'ordine.
4. Imballaggio e spedizioneAssicurarsi che il pezzo sia imballato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto. Hai scelto il nostro servizio di ritiro? Ci assicureremo poi che il pezzo venga ritirato presso di te. Spesso ciò avviene entro poche ore nei giorni lavorativi (tra le 8:00 e le 18:00). Hai scelto di spedire te stesso? Quindi porta il pacco presso un punto di ritiro pacchi vicino a te. In entrambi i casi riceverai istruzioni dal nostro servizio clienti.
5. Stiamo testando il componenteTestiamo e ispezioniamo il tuo pezzo non appena ci arriva. Poi iniziamo la revisione. A volte il nostro test mostra informazioni diverse dalle informazioni diagnostiche. In tal caso, ti contatteremo e ti condivideremo i nostri risultati e la nostra diagnosi. Per questo addebitiamo solo i costi di prova e non quelli di revisione.
6. Stiamo rivedendo la parteI nostri specialisti revisioneranno il tuo componente. Riceverai aggiornamenti in modo da essere sempre informato sullo stato del tuo incarico. Una volta che il tuo componente avrà superato con successo il nostro test finale, te lo spediremo. Se necessario, forniamo ulteriori istruzioni e suggerimenti per il workshop.