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Questo è il modo in cui le case automobilistiche stanno rispondendo alla carenza globale di chip

14 gennaio 2022

Ora è diventato chiaro che le case automobilistiche hanno reagito in modo un po' troppo miope agli effetti della pandemia di COVID-19. Dopotutto, annullare grandi ordini di microchip non è stato saggio.

La carenza di chip nell'industria automobilistica, che cos'è esattamente?

24 dicembre 2021

Tutte le case automobilistiche ne soffrono ora: la carenza globale di chip. E anche se questo all'inizio sembrava solo portare a ritardi di produzione, sempre più produttori sono stati ora costretti a fare la scelta di consegnare temporaneamente auto con gadget meno tecnici.

Ricordi tutti i fatti sul motorsport del 2021?

13 dicembre 2021

Sebbene la situazione relativa al covid abbia reso un po' difficile l'inizio della stagione delle corse, possiamo dire che l'anno è stato una delle stagioni più memorabili degli ultimi anni. Sei l'esperto che ha memorizzato bene tutti i fatti?

Riesci ad ottenere il punteggio massimo nel nostro quiz di fine anno?

13 dicembre 2021

Alla fine dell'anno, è sempre il momento di guardare indietro. Anche quest'anno sono successe molte cose nell'industria automobilistica. Ma vi ricordate i fatti di quest'anno? Fai il test ora!

ECU Bosch: ecco le differenze tra le varianti ME ed EDC

29 novembre 2021

Bosch è una potenza quando si tratta di produrre sistemi di gestione del motore. Bosch è il principale fornitore di ECU, nel corso degli anni ne han rilasciate diversi tipi con nomi diversi. Si pensi, ad esempio, alle Bosch ME, alle Bosch EDC e così via. Ma cosa significano in realtà tutte quelle lettere in quei nomi di prodotto?

Così facciamo tornare come nuovo il gruppo idraulico del gruppo ABS con la nostra revisione

29 settembre 2021

Il cuore di un'unità ABS è costituito da un motore della pompa, un collettore idraulico e un'unità di controllo elettronica (ECU). Da questo sistema centrale, il liquido dei freni viene distribuito tramite tubi ai cilindri dei freni di ciascuna ruota. Ecco perché recentemente abbiamo messo in funzione una macchina nuovissima che ci supporta nella revisione del blocco di distribuzione idraulica.

Nuova Tecnologia Vapor Phase nel processo di revisione ACtronics

2 settembre 2021

ACtronics ha apportato un nuovo miglioramento alla qualità del processo di revisione dei cruscotti. Una macchina Vapor Phase è stata aggiunta al processo di revisione sempre più sviluppato.

Integrazione di Android Auto nel quadro strumenti: la prossima grande novità?

31 agosto 2021

Negli ultimi anni, Google ha lavorato duramente per ottenere un ruolo sempre più importante all'interno dell'industria automobilistica. Google ha ottenuto più successo con Android Auto, che consente di utilizzare varie app tramite il sistema di infotainment. La piattaforma ha un potenziale enorme ed è proprio per questo che Google ora vuole fare un passo avanti. Ci siamo tuffati negli ultimi sviluppi!

Sì, davvero: le centraline sono montate in fabbrica in questi luoghi speciali

25 maggio 2021

Nell'auto di oggi, i dispositivi di controllo elettronico sono indispensabili. Ogni parte importante ha un computer montato per controllarla. Il re di questi computer è senza dubbio la centralina che controlla il motore: la ECU. Negli anni, però, questa parte cruciale ha avuto dei posti speciali in macchina.

Malintesi su mancate accensioni: la ECU è davvero difettosa?

25 maggio 2021

L'accensione della benzina sembra un principio semplice, ma provoca comunque confusione in officina. Perché, dov'è esattamente il problema se la benzina non si accende correttamente? In parte, ovviamente, questa confusione è dovuta a un'elettronica sempre più complessa, ma è davvero così difficile?

L'evoluzione del cambio DSG

12 maggio 2021

I nomi delle marce non sono comunemente conosciuti dal grande pubblico. Un tipo di cambio un po' più conosciuto potrebbe essere il DSG del gruppo VAG. Volkswagen non è stata inattiva nello sviluppo di questo tipo di cambio. Abbiamo assistito all'evoluzione del cambio automatico a doppia frizione di Volkswagen.

Audi Multitronic: quali sono le differenze e cosa può andare storto?

12 maggio 2021

Prima di passare al cambio S-Tronic nel 2014, il sistema Multitronic era la tecnologia preferita da Audi. Ripercorriamo i 15 anni in cui è stato prodotto e spieghiamo le differenze tra le varianti dei cambi Multitronic.

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