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DSG

Riparazione DSG

La nostra revisione specializzata garantisce un'ispezione accurata, la sostituzione dei componenti soggetti a usura e il ripristino della qualità originale di fabbrica. Problemi comuni con i cambi automatici DSG sono malfunzionamenti dei sensori, innesti difficoltosi e guasti elettronici completi del cambio. La riparazione si concentra quindi principalmente sulla revisione o riparazione di sensori e attuatori del componente meccatronico.

Marche

Audi

Cupra

Seat

Skoda

VW/Volkswagen

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Diagnosi DSG: difetti e malfunzionamenti

Sebbene un cambio DSG offra prestazioni impressionanti, può presentare malfunzionamenti in caso di utilizzo intensivo o manutenzione insufficiente. Una revisione tempestiva può prevenire o risolvere molti di questi malfunzionamenti.

1. Problemi di cambio marcia

Cambio a scatti o a scatti
Risposta lenta o ritardata in accelerazione
Salto improvviso di marcia, sequenza di cambiata non plausibile

2. Frizione che slitta

Particolarmente evidente a bassi regimi o in partenza
Può indicare dischi frizione usurati o olio contaminato

3. Difetti meccatronici

La meccatronica è il cervello elettronico del cambio DSG
Malfunzionamenti in questa parte possono causare codici di errore, guasti o bloccaggio delle marce
Cortocircuito nella centralina del cambio

4. Problemi di olio e temperatura

Olio scaduto o contaminato può compromettere il funzionamento
Il surriscaldamento può danneggiare i componenti interni

5. Messaggi di errore sul cruscotto

Spie che indicano problemi alla trasmissione
Codici di errore che devono essere letti con un'apparecchiatura diagnostica
Malfunzionamenti delle elettrovalvole
Vari malfunzionamenti dei sensori

6. Risposta lenta all'inserimento della retromarcia o in fase di parcheggio

Questo può indicare problemi alla meccatronica o all'accumulo di pressione idraulica
Guasto elettronico completo del cambio

Problemi comuni

Cortocircuito nella centralina del cambio e/o fusibile bruciato
Guasto elettronico completo del cambio
005636/P1604 - Modulo di controllo interno: Errore IC driver di uscita
16946/P0562/001378 - Tensione di sistema troppo bassa
Perdita interna: P17BF - Protezione da sovraccarico del sistema pompa idraulica
P189C/006300 - Limitazione funzionale dovuta a pressione insufficiente

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DSG – Domande frequenti

Cos'è un DSG?

Un DSG è un cambio automatico con frizioni multiple. Poiché ci sono più frizioni, la marcia successiva è sempre pronta. Quindi cambi marcia più velocemente che con un cambio manuale o un altro tipo di cambio automatico.

Quali marche automobilistiche utilizzano il cambio automatico DSG?

Il cambio automatico DSG è stato sviluppato dal Gruppo Volkswagen. Ciò significa che tutti i marchi automobilistici appartenenti a questo gruppo possono utilizzare un cambio DSG. Esempi di marchi automobilistici con cambio automatico DSG sono: Volkswagen, Audi, Bentley, Lamborghini, Skoda, Seat, Cupra, Porsche, Scania e MAN.

DSG rotto, cosa noti?

Se il cambio DSG è rotto, noterai questo quando l'auto cambia marcia e accelera:

Cattiva cambiata agli alti regimi
Scalate di marcia non necessarie in accelerazione
Cambiare troppo presto o troppo tardi
Accelerazione lenta

Si può guidare con il DSG rotto?

Non è saggio continuare a guidare con il DSG rotto. Un cambio DSG è una parte costosa, quindi ripararlo è sempre più economico che acquistarne una nuova. Ciò rende estremamente importante cercare in tempo malfunzionamenti e codici di errore e trovare una soluzione.