Centralina ABS riparazione ATE MK70

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ATE MK70 - Riparazione centralina ABS
Scegliendo di revisionare questa parte, risparmierai 1,64 kg di materie prime.

Problematiche comuni

  • Nessuna comunicazione con l´ABS ECU
  • Errori multipli CAN-bus
  • Errori multipli dei sensori posizione ruota
  • Il difetto si presenta sporadicamente

Il tuo problema non è elencato? Si prega di contattare il nostro servizio clienti

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Come lavoriamo

Revisioniamo il componente inviato. I prezzi sono IVA e trasporto esclusi. L'offerta è valida esclusivamente per autofficine ed operatori del settore, non per utenti privati.

ATE MK70 rotto

Molti reclami che si verificano con l'ATE MK70 sono correlati a errori del sensore ruota e alla comunicazione con l'unità ABS. I reclami non possono essere ricondotti a una sola marca o tipologia di automobile. Gli errori dei sensori delle ruote sono spesso dovuti a componenti difettosi sul circuito stampato. Il segnale necessario al corretto funzionamento dei sensori non può essere elaborato a causa di processori difettosi.

Errori comuni ATE MK70

I reclami riguardanti la comunicazione con la centralina riguardano spesso la rete CAN. Questi problemi possono essere risolti sostituendo i processori dell'ATE MK70.

L'ATE MK70 può generare i seguenti codici di errore:

  • Nessuna comunicazione possibile con la centralina ABS;
  • Vari errori nel bus CAN;
  • Vari errori sui sensori delle ruote;
  • Errore sul motore della pompa.

Riparazione ATE MK70

Il modulo ABS è costituito da tre componenti: il motore della pompa, l'HCU (unità di controllo idraulica) e l'HECU (unità di controllo elettronica). Questi tre componenti garantiscono il funzionamento ottimale del modulo ABS. Vuoi far revisionare solo la pompa ABS o altri componenti come la centralina? ACTRONICS accetta solo l'unità completa, perché la nostra esperienza dimostra che anche altri componenti possono risultare difettosi.

ACTRONICS ripara, revisiona e restaura l'ATE MK70 e molti altri componenti elettronici per auto. Una diagnosi corretta del difetto è essenziale per una revisione di successo. ACTRONICS dispone di una configurazione di prova specifica per ogni ABS, in modo da poter effettuare una diagnosi corretta, controllare tutte le funzioni ed eseguire un test finale. In questo modo il tasso di successo di ACTRONICS è estremamente elevato. 

Revisione riuscita da parte di ACTRONICS

Hai un problema con l'ATE MK70? Puoi avviare una richiesta di revisione in modo semplice e veloce tramite il nostro sito web. Con una riparazione effettuata da ACTRONICS non sono necessari pezzi nuovi. Ciò rende la nostra revisione una soluzione di riparazione economica e sostenibile.

  • Più economico di un nuovo ATE MK70;
  • Garanzia di 2 anni sulla revisione;
  • Non è necessario alcun apprendimento, plug & play.

Le aziende automobilistiche possono facilmente inviare un ordine di revisione per l'ATE MK70 tramite il nostro sito web. Accedi o crea un account e segnala la richiesta di revisione.

Nota: l'unità ABS è spesso montata in un punto del vano motore difficilmente raggiungibile. Quando si allentano i tubi dei freni, fare attenzione a non danneggiare le filettature nell'HCU e a non piegare i tubi dei freni. Rimuovere immediatamente il liquido dei freni versato per evitare danni al cablaggio, all'alloggiamento, alla vernice, ecc. Per una diagnosi corretta è importante che venga inviata l'unità ABS completa (ECU ABS + HCU + motore pompa). Per far sì che l'ATE MK70 torni a funzionare correttamente nel veicolo dopo la revisione, è necessario spurgare il sistema ABS secondo le istruzioni di fabbrica. Anche eventuali codici di errore presenti devono essere cancellati. Controllare sempre anche le condizioni del liquido dei freni. Deve essere sostituito secondo le specifiche di fabbrica.

Avvia l'applicazione

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1. Accedi o crea un account

ACTRONICS collabora esclusivamente con case automobilistiche, concessionari di marca e specialisti. Per effettuare un ordine è necessario avere un account ACTRONICS. Il nostro servizio clienti valuterà se il tuo account verrà approvato in base alle informazioni fornite.

2. Trova il tuo pezzo e crea un ordine

Seleziona il tuo veicolo nella parte superiore di questa pagina e scegli il codice del pezzo che puoi leggere sul pezzo stesso. Non riesci a leggere il numero OE? Quindi seleziona l'opzione "Il numero OE non è nell'elenco" in questa pagina. Non riesci a trovare il pezzo? Quindi richiedi un preventivo.

3. Inserisci le informazioni diagnostiche e i dettagli dell'ordine

Quando invii un ordine di revisione, ti chiediamo ulteriori informazioni sulla tua diagnosi, come le tue osservazioni e/o un codice di errore. Questo ci aiuterà a effettuare la revisione. Dopodiché, seleziona le tue preferenze di spedizione e pagamento e avvia l'ordine.

4. Imballaggio e spedizione

Assicurarsi che il pezzo sia imballato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto. Hai scelto il nostro servizio di ritiro? Ci assicureremo poi che il pezzo venga ritirato presso di te. Spesso ciò avviene entro poche ore nei giorni lavorativi (tra le 8:00 e le 18:00). Hai scelto di spedire te stesso? Quindi porta il pacco presso un punto di ritiro pacchi vicino a te. In entrambi i casi riceverai istruzioni dal nostro servizio clienti.

5. Stiamo testando il componente

Testiamo e ispezioniamo il tuo pezzo non appena ci arriva. Poi iniziamo la revisione. A volte il nostro test mostra informazioni diverse dalle informazioni diagnostiche. In tal caso, ti contatteremo e ti condivideremo i nostri risultati e la nostra diagnosi. Per questo addebitiamo solo i costi di prova e non quelli di revisione.

6. Stiamo rivedendo la parte

I nostri specialisti revisioneranno il tuo componente. Riceverai aggiornamenti in modo da essere sempre informato sullo stato del tuo incarico. Una volta che il tuo componente avrà superato con successo il nostro test finale, te lo spediremo. Se necessario, forniamo ulteriori istruzioni e suggerimenti per il workshop.