La classifica dei 5 cruscotti più revisionati

Come pilota, è forse il componente elettronico con cui interagisci maggiormente: il cruscotto. Tradizionalmente, sul cluster vengono visualizzate informazioni come giri motore, temperatura del liquido di raffreddamento, distanza percorsa, velocità e quantità del carburante, tutte informazioni prezioni per il conducente. È quindi molto fastidioso, ovviamente, se il pannello non funziona, ad esempio a causa di vibrazioni o sbalzi di temperatura. Ecco perché ACtronics ha sviluppato varie soluzioni di revisione per i cruscotti, in modo da poter tornare in viaggio in sicurezza e con un'auto che funzioni correttamente!

Visualizza tutte le Quadro Strumenti qui

1. Ford Focus II 2005-2010

Il quadro strumenti utilizzato nella Ford Focus 2 è piuttosto speciale in diversi modi. Ad esempio, è uno dei pochi pannelli in grado di generare un determinato codice di errore, vale a dire il codice di errore U1900. Ciò che rende unico questo pannello è il fatto che l'immobilizzatore è incorporato in questa unità. Curiosità: questo pannello è stato utilizzato anche in altri due modelli Ford, la Ford C-Max e la Ford Kuga.

Visualizza Ford Focus II 2005-2010

Problemi comuni

• Il display non funziona
• Le lancette non funzionano
• L'automobile non si avvia di tanto in tanto
• Le spie degli indicatori di direzione non funzionano correttamente
• Il quadro si spegne in corsa

2. Volvo S60 / V70 / S80 / XC70 / XC90 1998-2009

Hai una Volvo in officina che mostra un errore SRS sul display, ma non riesci a ricondurla al difetto correttamente? È probabile che ci sia un problema con il cruscotto! Non appena si visualizza il codice di errore D004 durante la lettura dell'auto, è quasi impossibile non ricercare nel quadro questo difetto. A causa delle vibrazioni, sulla scheda del circuito stampato potrebbero formarsi delle interruzioni ai collegamenti, che potrebbero comportare vari problemi speciali!

Visualizza Volvo S60 / V70 / S80 / XC70 / XC90 1998-2009

Problemi comuni

• Display e lancette non funzionano
• La spia dell'indicatore abbaglianti non funziona
• Il pannello smette di funzionare completamente

3. Renault (Grand) Scénic 2 2003-2008

Uno schermo allungato non è probabilmente la prima forma che pensi per un cruscotto. Nella maggior parte delle auto, i contatori "tradizionali" sono spesso incorporati in una sorta di semicerchio dietro il volante dell'auto. Renault ha pensato che ciò potesse essere diverso e ha progettato un pannello strumenti digitale allungato per Scénic 2. Ciò che ha reso questo pannello unico al momento è il fatto che questo cluster ha una EEPROM e un processore per elaborare le informazioni da visualizzare. Un pezzo di tecnologia super cool, ma con un guasto interno nel cluster, questo può anche essere molto fastidioso. Ciò può, ad esempio, garantire che il chilometraggio possa aumentare in modo sconsiderato.

Visualizza Renault (Grand) Scénic 2 2003-2008

Problemi comuni

• Il contachilometri parziale e l'orologio si azzerano
• Il chilometraggio errato
• Il display rimane nero
• Il cruscotto non funziona o non fa nulla

4. Fiat 500 2007-2014

Naturalmente, un'auto in stile retrò come la Fiat 500 include anche un cruscotto con un design retrò. Non appena vedi il cruscotto originale degli anni '50, diventa subito chiaro perché il cruscotto della "nuova" Fiat 500 si presenta così. Sebbene il design di questo cluster differisca notevolmente dai pannelli degli strumenti "standard", le variazioni interne non sono molto distanti. Questo cluster è essenzialmente costituito da un motore passo-passo che aziona le lancette, le spie e un display centrale. Soprattutto le luci e il display sono due parti sensibili di questo pannello. Questo cluster è uguale al pannello dell'Abarth 500.

Visualizza Fiat 500 2007-2014

Problemi comuni

• Una o più luci a LED sono scure o si accendono fievolmente
• Lancette non funzionanti
• Display non funzionante
• Illuminazione debole o mancante

5. Opel Corsa D 2006-2014

Ora che abbiamo discusso di due cruscotti piuttosto speciali in termini di design, è giunto il momento per un cluster un po' più tradizionale, vale a dire quello della Opel Corsa D, che è stata prodotta tra il 2006 e il 2014. Un difetto che non vediamo molto spesso, si riscontra facilmente su questa unità. Sorprendentemente, in questo cluster il cicalino si rompe regolarmente. Poiché l'esperienza ci ha insegnato che esiste una buona probabilità che questo cicalino possa rompersi entro un certo numero di anni, verrà sostituito preventivamente nel nostro dipartimento di revisione, indipendentemente dal tipo di problematica segnalata.

Visualizza Opel Corsa D 2006-2014

Problemi comuni

• Altoparlante difettoso
• Guasto completo del cluster
• Uno o più contatori che non funzionano

La tua quadro strumenti non è in questo elenco?

Non ti preoccupare! Abbiamo uno strumento utile con cui puoi cercare la tua quadro strumenti.

INIZIA il tuo ordine di revisione qui