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Il codice di errore VAG 01423 indica che ci sono problemi con il sensore di accelerazione laterale G200. Il sensore di accelerazione laterale è anche noto come sensore dell'angolo di sterzata, sensore di velocità di imbardata o sensore G. È un sensore che viene utilizzato in combinazione con sistemi ABS dotati di funzionalità ESP. Quando si effettua una svolta, una piastra si sposta tra due condensatori. Se l'auto si muove in linea retta, la tensione su entrambi i condensatori è la stessa. Tuttavia, non appena si entra in una curva, questa piastra si sposterà grazie alla forza centripeta, facendo aumentare la tensione in un condensatore, mentre quella nell'altro diminuisce. Il sensore di accelerazione laterale invia queste informazioni all'unità ABS / ESP e in base a ciò può determinare la precisione con cui tagliare l'angolo. Questi valori differiscono dai valori di riferimento rispetto alle informazioni ottenute dal sensore dell'angolo di sterzata? L'ESP interviene per mantenere la vettura dritta sulla strada per evitare sottosterzo o sovrasterzo
Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf VI
Audi A3 8P
Skoda Octavia 1Z
In breve: questo codice di errore può essere letto su varie auto della preoccupazione VAG. Soprattutto con le auto VAG equipaggiate con l’ATE MK61, viene visualizzato questo codice di errore. Questa variante di lusso dell'ATE MK60 (noto anche come ATE MK60E) è dotata della funzionalità ESP.
In una situazione in cui la funzionalità ESP non deve intervenire, il guidatore inizialmente non si accorgerà molto del comportamento di guida dell'auto. Tuttavia, un guasto del sensore G è potenzialmente pericoloso e quindi in molti casi causerà l'attivazione della spia ABS / ESP. In molti casi, questo sarà anche il motivo per cui il guidatore nota che c'è un problema con l'auto.
La cosa "fastidiosa" di questo codice di errore è che non è possibile assegnare direttamente una causa. Possono esserci diverse cause che determinano questo codice di errore 01423. In parole povere, le cause possono essere suddivise in due categorie, vale a dire problemi con le impostazioni di base e cosiddetti "guasti ai circuiti elettrici".
Eseguire nuovamente l'impostazione di base in "Impostazione / adattamento di base assenti o errati". Queste sono procedure specifiche del veicolo. In molti casi, il codice di errore scompare dopo aver eseguito questa procedura.
Con un guasto al circuito elettrico ci sono altri passaggi che devono essere seguiti. Iniziare controllando il cablaggio (blocchi valore di misura) e le connessioni da e verso il sensore di accelerazione laterale G200. Non sono questi la causa del problema? Quindi controllare l'alimentazione. Se anche questi non sono diversi, rimangono ancora due opzioni. Per prima cosa sostituire il sensore G200 e vedere se il codice di errore è ora cancellabile. Se il codice di errore è ancora presente, è molto probabile che l'errore si trovi nell'ATE MK61. Lo abbiamo visto diverse volte e abbiamo sviluppato una soluzione di revisione per questo. In tal caso, contattaci per discutere le possibilità di revisione.
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